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榕大量市民過地下通道規勸騎行者下車步行擬

发布时间:2019-11-09 06:07:42

榕大量市民过地下通道 规劝骑行者下车步行拟试点推行

□东快 寇思琴

地下人行通道的出入口,明明都张贴有上下坡禁止骑行,违者按规章处罚的警示牌,但为何穿行过往的骑车市民,却依然熟视无睹

面对前来感恩的陈老先生,救了他的福州鳌峰坊地下通道值班员宋秀琴,更希望大伙关注的是地下人行通道如何杜绝车撞人事故的再发生

昨日,东南快报采访了福州市政工程管理处桥梁管理所、福州市交巡警支队相关工作人员,了解了福州市区地下人行通道的整体情况,与各方一起谈论了该问题的解决之道

目前,市政工程管理处桥梁管理所通道负责人表示,他们愿意在各方支持下,选几座人流量较大的地下通道,试点推行相关安全文明劝导工作

每天仍有大量市民骑车过地下人行通道

福州市政工程管理处桥梁管理所通道负责人看到东快当天的报道后感叹,一看到有人在地下通道被车撞或者遭刮擦,他们就心塞

原来,早在2008年,福州鼓楼区福新地下通道,一位值班人员在保洁通道时,被骑行下坡道的自行车,撞击身亡此后,市区地下通道斜坡道,增设减速带,值班人员配备反光背心

但地下通道斜坡道,原本是关怀残疾人而设的无障碍设施,增设减速带以后,很多残障人士又非常不满,并投诉

为此,如今每个地下通道的值班人员,还肩负着护送残疾人士过地下通道的每座地下通道值班人员的,都张贴在地下通道出入口,坐轮椅者经过,可打求助值班人员

地下人行通道只能行走,骑行者需推着车走桥梁管理所林所长说

但现实却是,每天都有大量骑行者从地下人行通道而过,从不自觉下车,推车而行即使在地下通道斜坡道上,增设了减速带,依然不时有事故发生

负责桥梁管理所通道工作已有15年的林先生介绍,在2008年以前,全市地下通道一年发生非机动车事故起;从2008年起通道斜坡道增设减速带,控制下行非机动车车速后至今未发生重大事故,平均一年全市地下通道发生非机动车小刮擦事故约起

我们虽然张贴了上下坡禁止骑行,违者按规章处罚的警示牌,但实际上我们是没有执法权的,所以实际上从来没有人被处罚过林先生解释他觉得这部分的处罚,需要相关交警部门来执行

但东快联系福州市交巡警支队相关工作人员后,交警方面认为他们执法也要依法执法违规骑行通过地下人行天桥的,应给予什么样的处罚,目前还找不到相应的法律法规,所以他们也爱莫能助

市政桥梁所:试点推行安全文明劝导

福州自2000年3月,开始建成与使用地下人行通道最早建成的地下人行通道,有两座南公地下通道,竹排埕地下通道目前,整个福州市共有43座地下人行通道,鼓楼、台江14座,仓山29座

根据福州市政工程管理处桥梁管理所提供的一份不完全统计,我市每座地下人行通道平均每小时大概会有700人出入这份调查数据,是桥梁所工作人员,抽样在10个地下人行通道,一天内分了六个时间段,统计调查出来的

在人流量如此密集的地下通道,进出的骑行者和在通道内乱设的摆摊点,是桥梁所工作人员最为头疼的两个问题

因为目前每个地下通道仅一位值班人员,他们日常要肩负通道清洁,看管地下通道设备等,所以再规劝过往骑行者下车步行,对他们来说,已有心无力,并且四个出入口,一个人也看守不过来

我就想着,能不能有志愿者经常来地下通道出入口,搞些文明劝导活动这样不定期的文明规劝活动,或许可以让大部分市民意识到这个安全问题,并慢慢改掉过地下通道不下车的坏习惯鳌峰坊地下通道值班员宋秀琴提议

另外,市政桥梁所负责人也表示,想在全市43座地下人行通道,选几个人流量较大地下通道,试点推行规劝骑行者下车步行的措施福州交警方面也表示,若要在地下通道出入口,试点推行规劝骑行者的举措,可以联系各区交巡警大队基层民警或协警,争取他们的支持

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